大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏交通安全风险预案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西藏交通安全风险预案的解答，让我们一起看看吧。
如果自驾驶去西藏，汽车坏了怎么办？
去之前要去4S店保养，该换的一定要换。坏了首先向他人录求帮助，一般在藏区的司机都有经验，也可以向4S店打电话描述一下车出现的状况，如果还是不能恢复正常的话，就在路边拦辆车到城镇，找到汽修厂描述下出现的问题，谈好价格，看是就地修理还是需要拖车。如果车损严重的话直接给保险打电话出险。
这个问题我最有体会啦，因为我一八年十二月进藏的时候就遇到过这种事情，下面来谈谈我们的解决办法。
因为工作的关系我们出差很多，所以对车况一直比较重视，去年因工作关系第一次进藏，提前对车辆更换防冻机油，准备防滑链，事实证明这些都用上了。
走的滇藏线，进藏之后的路况很差，每天行车八小时大概也就两三百公里左右，大概就是两个县城的距离，这中间确实很荒凉，第一天很顺利，第二天一早出发，待到下午两点左右发动机熄火了，找不到原因，手机无信号，无法与外界联系，路过的车要么很冷漠的离开，要么也是外地车辆没有路子，等了两个小时，遇到一辆县城间的客车，在司机的帮助下联系了县城里的修车救援，折腾到半夜才终于到了有住宿的地方。
吸取教训，第二天再出发时先在县城找好两三个可以车辆救援的修车场子，检查车况，好在后路没有再出其他的状况。
抛锚无可预料，所以一定要做好准备工作，食物，货源，水各种，真抛锚了也不用慌张，冷静处理，保持体温，合理用水，若在车上需要开着一些窗子，避免意外，进藏艰难，一定要提前计划，做好预案。
西藏林芝发生山火是怎么发生的？
1. 西藏林芝发生山火是由于自然因素和人为因素共同作用的结果。
2. 自然因素包括气候干燥、风力较大等，这些因素会使得林区的植被更容易着火。
而人为因素包括烟头乱扔、焚烧垃圾等不当行为，这些行为会增加火灾的发生概率。
3. 为了避免类似的山火事件再次发生，需要加强对林区的管理和监督，加强宣传教育，提高公众的环保意识，同时也需要加强应急预案的制定和实施，及时响应火灾事件，减少火灾的损失。
西藏林芝的地形是很特殊的，周围四面环山，这就导致山地高差和气温差非常明显，同时，在当地风向也是多变的，自然，如果一个地方出现了火情，那么，在多变的风向之下，就会瞬间让火势蔓延，从而不断增加过火面积。
西藏的自然灾害有哪些？
4月3日17时，西藏东南部普遍降雪，致使川藏线波密县境内牛踏沟段突发雪崩，造成60米路基被覆盖，850余辆过往车辆滞留。灾情发生后，担负该路段养护保通任务的武警某部交通第三支队紧急启动应急救援预案，紧急出动人员携带挖掘机和装载机救援装备，分别从玉普乡和然乌镇两个方向赶赴灾害现场。截止当日19时50分，雪崩道路成功抢通，在救援官兵的指挥下，滞留两端的850余辆车全部有序通过。
雪崩：比如17年3月，受强冷空气影响，藏东南地区持续降雪，路面积雪平均厚度达30公分，最厚的地方约达1米。川藏线K3919处突发雪崩，100多米路基完全被覆盖，雪崩堆积物最高处达5米，总计约3000余立方米，造成交通中断，200多台车辆，300余人被困途中。经过奋力抢修，交通中断7小时后恢复正常。
到此，以上就是小编对于西藏交通安全风险预案的问题就介绍到这了，希望介绍关于西藏交通安全风险预案的3点解答对大家有用。