大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通安全日宣传录音报道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通安全日宣传录音报道的解答，让我们一起看看吧。
一键报警、上传录音，滴滴新推出的安全措施是否真的安全？
9月15日滴滴重新恢复夜间运营，发布了初步整治情况暨恢复深夜服务的通告，同时开始执行深夜运营规则——快车(含优步、优享)及专车司机在深夜期间(23:00-5:00)需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件才能接单。
此外，滴滴还介绍了近期开展安全整治的初步情况：新版一键报警上线后，行程中乘客使用一键报警功能时会自动发送乘客位置和车辆信息给紧急联系人；录音功能已覆盖全部订单的78.9%；9月4日至14日期间，共有698万乘客添加了紧急联系人；客服部门的重大安全客服人数增加3倍；司机端APP已上线防疲劳驾驶功能等。
眼下，一键报警功能已遭吐槽：9月7日，有网友在途中通过滴滴“一键报警”功能进行求救后还需提供车辆信息，无奈之下最终以跳车威胁迫使司机停车。“一键报警”形同虚设，众多网友吐槽该功能太“鸡肋”。
录音功能虽然可以对潜在的言语性骚扰及不文明行为起到震慑作用，同时也有利于公正解决司乘纠纷，但其存在的隐私泄露、滞后问题等如何解决，滴滴还没有给出圆满的解决方案。此外，滴滴只给出重大安全客服人数增加了3倍的消息，但这样的人数配置可以多大程度的满足需要并无说明，这恰恰是用户更关心的所在。
相比较之下，看似相关度不高但的确意义重大的防疲劳驾驶功能反而成了这次整改后唯一的亮点。当然，滴滴还有这样那样的问题，但至少从已有的能力出发，整改措施还算到位。只是希望这样的整改始终落在实处，不要短暂虚晃一枪或最终沦为鸡肋。这次切肤之痛后，滴滴的可信赖和用户的安全性如果能变得越来越好，那才是真的好。
我因沒乘过这类车，不晓得危险指向哪里，但看了一些回答，都是针对驾驶员做案讲的。依我看，上的这些监控只是为事后破案提供方面和为案情提供证据，难以取得预防犯罪的作用。仪器再好，使用者不开机或者制造故障都是废铁一块。
不要再讨论这种问题了，之前就说过，世界都阻止不了犯罪，凭什么对一个平台提出这么严苛的要求。对平台来说，只有不断完善，时时事事尽心为用户为司机考虑，就会越做越好。
事实上，安全性能还是存疑的。有记者体验过了这些新功能。
全程录音主动权在司机
记者在滴滴上进行拼车，手机上弹出了“请授权录音安全保护”的提示，只有在点击“同意授权”后，才可以正常继续叫车，否则只能取消订单。在车上，车主说录音是在车主端的滴滴APP上进行的，而不是乘客端。所以乘客无法知道何时开始录音、何时结束录音，并且无法获取行程间的录音。而且滴滴公司表示，只有乘客有差评或投诉等需求，才可以向平台申请核查录音。此外，录音在加密上传保存7天后，将自动删除。
记者还询问了拼友肖女士，她认为，录音有一定的震慑作用，但效果存疑，比如录音是否清晰，是否侵犯个人隐私。
一键报警无法一步到位
广州有位市民张女士在乘坐滴滴时就尝试过一键报警，她在车上疑遭司机劫持，但一键报警没有带来帮助。她按下打车页面一键报警按钮打电话报警，然而接通后才知道这个一键报警并没有按界面显示的把涉事车辆信息和所在位置报告给警方，导致警方需要在电话里要求乘客形容车辆信息及本人位置。
经过这些亲身经历者的体验和讲述，滴滴的安全措施能否带来安全保障，还是要打个问号。
南京遇害女生父亲公布通话录音，洪某为什么往边境偷渡方面诱导？
遇害女生的父亲公布这段录音的目的就是怕洪某轻判。我认为洪某正在组建自己的邪教组织或者通俗说黑社会犯罪团伙，其危害巨大，看清这点，才会给予其最重的刑罚。
他引导遇害女生父亲去边境找，肯定是想误导女生父亲，将案件的关注点由是否被害转向是不是出境了？或者被人拐卖了之类。
令人震惊的是，洪某语气平静，完全没有一丝惊慌的意味。不得不令人怀疑，他是否有过类似犯罪经历。在一些报道中，我们知道洪某是做过一些偷盗之类的事的，是不是还有更出格的犯罪活动，令人怀疑。
我猜另外两名替他执行犯罪行动的同伙，一定是被洪某蛊惑，犯下重罪的。原因是他们两人和被害女孩无仇无怨，如果没有洪某根本不会认识，也就谈不上杀人。
很可能，洪某告诉他们自己是特种兵，经常执行一些特殊任务，甚至是活力战争。自己在战场上杀过很多人，要成为一个战士，必须做到冷血和杀人不眨眼。如果你们两个想要加入特种兵，想要参加跨国战争过雇佣兵的生活，那么你们必须向我展示你们是可以杀人的。
他选择自己的女友给他们做实验，一是出于私怨，二是让他们两个知道自己是多么的冷血和残酷。洪某正在以这种方式组建自己的邪教组织或者通俗说黑社会。这只是他残忍犯罪的第一步，幸好公安机关及时侦破，一定要给予其最严厉的惩罚。
到此，以上就是小编对于交通安全日宣传录音报道的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通安全日宣传录音报道的2点解答对大家有用。